METASPEED EDGE PARIS

O tênis de corrida METASPEED EDGE PARIS foi desenvolvido para corredores com cadência que iniciam a corrida em um bom ritmo e terminam mais rápido. Este tênis melhora a velocidade dos atletas, pois aumenta o número de passadas e a energia é conservada a cada passada.

Graças à espuma dinâmica na entressola e à placa de propulsão em fibra de carbono, este calçado mantém a energia no mesmo ritmo durante as últimas etapas da corrida. Esta nova versão também ajuda você a superar a barreira dos 30 km com facilidade.

Um modelo mais leve que inclui amortecimento FF TURBO PLUS. Essa tecnologia melhora a compressão do pé e economiza energia.

Detalhes

Superfície

Asfalto

Queda do calcanhar

5 milímetros

Peso

185 g/6,5 oz

Fixação

 

Neutro

Amortecimento

 

Normal

Pronação

Projetado para   Subpronação Neutra

Neutro

• Tipo de pé

  Arco de tamanho padrão

• Empurrar

  A distribuição a partir do antepé é equilibrada.

• Como o pé entra em contato com o solo

  O pé pousa na parte externa do calcanhar e se move para dentro (pronação) para absorver o choque e suportar o peso do corpo.

Subpronação

• Tipo de pé

  Arco alto

• Empurrar

  A pressão recai sobre os dedos menores e a parte externa do pé.

• Como o pé entra em contato com o solo

  A parte externa do calcanhar atinge o solo em um ângulo maior, com pronação leve ou incomum, transmitindo grandes impactos para a parte inferior da perna.

Características técnicas

• Cabedal MOTION WRAP 2.0 melhora a respirabilidade e o conforto
• O amortecimento FF TURBO PLUS melhora a compressão e a economia de energia
• Design de sola curva que mantém a energia a cada passo
• Placa de fibra de carbono que guia o pé na passada e o impulsiona para a frente
• Sola ASICSGRIP que melhora a resistência e a aderência frontal
• Pelo menos 50% do material principal da parte superior do calçado foi feito de material reciclado, reduzindo assim o desperdício e as emissões de carbono
• A palmilha é feita através de um método de tingimento em solução, que reduz o consumo de água em aproximadamente 33% e as emissões de carbono em aproximadamente 45% em comparação com o método de tingimento convencional